原標題：八成電動車充電器被顛壞    核心提示    “充電器為什么容易壞”“快速充電對車輛有無影響”“電池是隨用隨充還是快用完了再充”“怎樣防止車輛自燃”……昨天，市消協(xié)聯(lián)合廣陵區(qū)消費者協(xié)會、廣陵區(qū)市場監(jiān)管局以及城區(qū)電動車行業(yè)自律會理事單位等走進荷花池社區(qū)，開展電動車消費教育專題活動。市消費教育講師團講師為市民一一答疑、解惑，數(shù)十家電動車商家共同發(fā)起倡議書，向社會公開承諾放心消費。    發(fā) 布    安全性能、電池質(zhì)量、售后服務(wù)    成投訴熱點    購買電動車僅3個月，王先生就發(fā)現(xiàn)電池頻出故障，不是電充不進去，就是電池容量不足，出門路上總擔心半途沒電，這與使用說明書上所承諾的可使用時間相差甚遠；吳女士反映，購買的電動車在三包期內(nèi)出現(xiàn)問題，找商家哪知道對方已關(guān)門不知去向……    不少市民現(xiàn)場發(fā)問，提出疑惑。市消協(xié)人員介紹，從市區(qū)兩級消協(xié)系統(tǒng)受理投訴情況來看，近年電動車質(zhì)量投訴居高不下，消費者反映的問題主要集中在：部分電動車制動性能達不到安全要求；電池質(zhì)量差，使用壽命、繼行里程達不到使用說明書的承諾；售后服務(wù)不到位，屢修屢壞等。    釋 疑    八成充電器損壞源于顛簸    快充縮短電池壽命    “很多電動車質(zhì)量問題，與使用不當有關(guān)。”市消費教育講師、城區(qū)電動車行業(yè)自律會副會長劉志軍表示。例如，市民高阿姨2007年購買并使用至今的電動車其他都好，就是充電器容易壞。劉志軍解釋，80%的充電器損壞都是被顛壞的，隨車攜帶充電器，要做好防護措施。    “經(jīng)常使用路邊的快速充電裝置，電池會損耗嗎？”劉志軍說，快速充電方式電流量過大，長期使用快充方式會縮短電池壽命。    現(xiàn)場，劉志軍代表自律會成員單位發(fā)出“放心消費在我店”爭創(chuàng)活動倡議書，向社會公開承諾“不銷售質(zhì)量不合格、超標、不達標或假冒商品；杜絕經(jīng)營中的價格欺詐”等十條倡議。    提 醒    電動車充電時    必須關(guān)閉電門鎖    市消協(xié)提醒，市民在選購電動車時注意查看廠家保修年限和售后服務(wù)承諾，索取保修記錄卡，做好維修記錄；留心電池出廠日期及是否原裝配套，以防偷梁換柱；單獨購買電池時，要索取正規(guī)發(fā)票，以便發(fā)生糾紛后維權(quán)。    “電池充電時要具備良好的通風環(huán)境；充電器置于腳踏板處，最好不要隨車攜帶；充電時間以8至10小時為宜；充電時必須關(guān)閉電門鎖。”市消協(xié)秘書長戴蓉表示。